康明斯柴油排放丑闻牵出天价和解款 167.5亿

康明斯柴油排放丑闻牵出天价和解款 167.5亿


卓大的额度开罚单再次震动汽车行业,柴油发动机制造商康明斯公司因违反排放规定而与美国司法部达成和解,即将支付金额高达16.75亿美元的罚金。这笔创纪录的罚款使康明斯名列汽车行业史上最大笔罚单的接收方,同时也是环保领域罚金金额排名第二的案例。

康明斯此次受罚源自其在发动机上安装了所谓“失效装置”,这种装置的设计用意在于欺骗或绕过排放检测传感器与车载电脑系统,以此隐藏真实排放水平。这起事件关联的肇事发动机高达近100万台,牵涉的车型包括从2013款RAM 2500及3500皮卡开始,延伸至2023款车型。

面对这一环境诈欺行为,司法部联同加州空气资源委员会(CARB)强力出击,提出了索赔。经过初步评估,出现了数千吨氮氧化物的超量排放,这些对环境极为不利的气体不但污染了空气质量,其危害更是对靠近繁忙高速公路的经济弱势群体影响尤为严重。司法部这一巨额罚款反映了政府机关对环境污染和公共健康的严肃态度。

康明斯面临的这一重大处罚意味着其财政压力巨大。公司已经宣布在去年第四季度将会拨出近20亿美元来解决罚款与索赔问题,并计划在明年上半年再提供19.3亿美元以应对涉及大客户的召回费用,这些客户包括知名的卡车制造商PACCAR以及奔驰卡车公司。

作为参考,此前因排放丑闻在全球范围内声名狼藉的德国汽车制造商大众,当时虽然面对了14.5亿美元的高额罚单,但随后发生的民事与刑事诉讼使得大众不得不支付高达至少200亿美元的代价。此次康明斯的和解协议,虽然在数额上不及大众,但直接罚款额度却创下新高。

在这样的巨额罚金影响下,康明斯需要自行处理召回和更换发动机软硬件的费用,这为公司未来的运营和财务状况带来额外的负担。与此同时,大众也在积极进行品牌形象和产品线的更新改造,宣布将在2024年中对现款高尔夫GTI进行中期改款,并计划在2026年推出纯电GTI。自1975年第一代高尔夫诞生以来,高尔夫系列已经售出了3500万台,其中包括280万台的GTI运动车型。对于市场而言,第一代纯电GTI很可能基于大众的ID2纯电车型构建,这代表着汽车制造商不仅在传统燃油车领域承受环境责任压力,同样也在积极布局未来的电动车市场竞争。

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