低温下如何正确预热车辆?中石油发布冬季驾驶指南

低温下如何正确预热车辆?中石油发布冬季驾驶指南


随着寒潮来袭,国内多地气温骤降,许多车主又开始纠结一个冬日常见的问题:寒冷天气中,汽车是否需要原地热车后再行驶?中石油为此向广大车主进行了科普解答。

早于20年前,市面上的汽车普遍采用化油器技术,这类发动机在未达到一定工作温度前无法有效地对汽油进行雾化稀释,从而影响供油系统的正常功能,因此需要在启动后原地预热。但现代车辆多数已改用电喷技术,这种技术具备更广泛的工作温度范围和改良后的性能,对外界低温的敏感度降低,大大减少了原地预热的必要性。

尽管如此,某些特殊车辆,如柴油车和配备CVT变速箱的车型,仍然建议原地预热,但具体范围应参照车辆说明书。此外,对于电喷供油系统的车辆,尽管不再需要传统的“原地预热”,但其润滑系统依旧需要一个过渡时间来适应。低温环境会使得机油的粘度增加,导致润滑效果下降,这可能加剧机械部件之间的磨损,所以车主在冷车状态下避免高转速行驶是明智的。

车辆启动后,通常需要等待防冻液温度升高至90度以上,此时机油温度适中,油膜稳定,可充分保护发动机。建议启动后,车主可在低速(约2000转/分钟左右)行驶一段时间,直至发动机水温正常,再恢复常规行驶方式,这样做可以避免在热车过程中长时间停留原地。

然而,车主亦需意识到,长时间原地热车可能带来不利影响,例如增加发动机积碳、造成燃烧不充分而污染空气,以及使得车辆油耗上升等问题。综上所述,除非车辆手册特别指出,否则车主应尽量避免在寒冷天气下长时间原地热车。

因此,中石油推荐冬日里的车主,在启动汽车后,根据车型的实际情况和说明书指导,适当等待几分钟后再行驶。总的来说,通过适应现代汽车技术的变化,车主可以更高效地保养车辆,达到既保障车辆性能,又降低不必要损耗的目的。

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